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　　海報(bào)新聞?dòng)浾?秦文 濟(jì)南報(bào)道

　　8月24日，濟(jì)南公交首條“街區(qū)約巴”521路正式開通運(yùn)行，為市民乘客提供響應(yīng)式出行服務(wù)。市民乘客實(shí)現(xiàn)即時(shí)“約”公交，“街區(qū)約巴”則實(shí)現(xiàn)及時(shí)到達(dá)、及時(shí)服務(wù)，獲得市民乘客的好評。

　　截至9月23日，“街區(qū)約巴”521路共計(jì)接單2662車次，日均約89單，運(yùn)送乘客2855人次，車輛平均匹配時(shí)間僅需1.36分鐘。

　　服務(wù)新模式：“人等車”變?yōu)椤败囌胰恕?/strong>

　　“公交的服務(wù)升級，老百姓是看在眼里的?！?月24日，聽聞濟(jì)南預(yù)約式公交上線，不少市民乘客來到首發(fā)站體驗(yàn)，并對濟(jì)南公交服務(wù)模式的探索給予點(diǎn)贊。

　　習(xí)慣了打網(wǎng)約車，你聽說過“打”公交車嗎？濟(jì)南公交開通的首條“街區(qū)約巴”521路，就將出門“打”公交變成了現(xiàn)實(shí)。521路是在街區(qū)服務(wù)范圍內(nèi)，根據(jù)乘客預(yù)約需求智能成線，進(jìn)行響應(yīng)式?？糠?wù)，具備更高的靈活機(jī)動(dòng)性，由傳統(tǒng)的“人等車”轉(zhuǎn)變?yōu)椤败囌胰恕?，減少乘客候車時(shí)間，提高公交運(yùn)行效率。線路全長3.9公里，沿途設(shè)置楊柳春風(fēng)公交車場、白鷺郡（路北）、楊柳郡（路南）、地鐵方特站站點(diǎn)。

　　技術(shù)新創(chuàng)新：“三分鐘”響應(yīng)，五分鐘到達(dá)

　　“街區(qū)約巴”可以通過線上預(yù)約和站點(diǎn)按鈴兩種方式進(jìn)行預(yù)約。

　　線上預(yù)約，乘客可以通過369出行APP進(jìn)行預(yù)約，點(diǎn)擊“街區(qū)約巴”，選擇上車站點(diǎn)、下車站點(diǎn)，點(diǎn)擊確認(rèn)行程，系統(tǒng)自動(dòng)匹配車輛，匹配成功后，乘客手機(jī)端會(huì)收到車輛信息（車號）、到站時(shí)間、車輛距離等。“街區(qū)約巴”即可在三分鐘響應(yīng)、五分鐘到達(dá)，為乘客提供快速直達(dá)的出行服務(wù)。

　　截至9月23日，“街區(qū)約巴”521路共計(jì)接單2662車次，日均約89單，運(yùn)送乘客2855人次，車輛平均匹配時(shí)間約1.36分鐘。

　　實(shí)現(xiàn)新效能：踐行“全齡友好”，服務(wù)“一老一小”

　　為方便老人、兒童以及特需乘客乘車，濟(jì)南公交同步在521路“街區(qū)約巴”推出站點(diǎn)按鈴預(yù)約方式，乘客可通過?？空九圃O(shè)置的按鈴，按下紅色“呼叫”按鈕，車輛到站上車后，向駕駛員說明下車站，無障礙體驗(yàn)響應(yīng)式出行的便捷。

　　此外，站點(diǎn)處乘客也可通過招手方式示意上車。車輛運(yùn)行中，若無人上下車則不停靠沿途站點(diǎn)，保證乘客快速直達(dá)目的地；若后續(xù)站點(diǎn)無上下車需求則隨即結(jié)束運(yùn)行進(jìn)入響應(yīng)狀態(tài)。